Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki .

Do grudnia 1994 nosiło nazwę Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej i Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni. Z dniem 1 stycznia 1998 roku wydzieliło się Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni.

W latach 1999 – 2000 przedsiębiorstwo przeszło gruntowną restrukturyzację zatrudnienia i majątkową, a 27 października 2000 r. firma przeniosła się do nowej siedziby w Kaczych Bukach – będącej najnowocześniejszą zajezdnią autobusową w kraju. Poświęcenie i uroczyste przekazanie obiektów zajezdni do eksploatacji nastąpiło 30 listopada 2000 r.

Dnia 9 września 2002 r. na terenie naszego przedsiębiorstwa Pan dr Wojciech Szczurek Prezydent miasta Gdyni dokonał odsłonięcia tablicy pamiątkowej upamiętniającej udział pracowników komunikacji miejskiej w obronie Gdyni we wrześniu 1939 r.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gdyni Sp. z o.o. największym przewoźnikiem w gdyńskiej sieci komunikacyjnej wykonującym zadania przewozowe w ramach transportu publicznego.

Obsługujemy 43% przewozów autobusowych w mieście i okolicznych gminach.

Przedsiębiorstwo prowadzi kronikę, upamiętniającą ważne fakty z życia firmy oraz licznie odwiedzających gości.

Wdrażanie ekologicznego transportu

„Podstawowym celem polityki transportowej Miasta Gdynia jest stworzenie warunków dla sprawnego i bezpiecznego przemieszczania osób i towarów przy zapewnieniu priorytetu dla transportu zbiorowego i ograniczaniu uciążliwości transportu dla środowiska”.

(Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego w Gdyni w latach 2004-2013).

Jako największy przewoźnik w Gdyni wykonujący zadania przewozowe w ramach transportu publicznego rozpoczęliśmy etap wymiany zamortyzowanego taboru autobusów.

W celu zwiększenia konkurencyjności i jakości świadczonych usług planujemy zakup nowych autobusów nie tylko spełniających wymagania naszych klientów, ale także przyjaznych środowisku. Będą to pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym GNG (ang. Compressed Natural Gas).

Główne korzyści, które odniosą mieszkańcy Miasta i Gminy Gdynia z naszego przedsięwzięcia, to:

redukcja zanieczyszczenia wywołanego emisją spalin,

ograniczenie natężenia hałasu w aglomeracji,

mniejsza zachorowalność na schorzenia wywoływane smogiem spalin,

ograniczenie chorób depresyjnych wywołanych natężeniem hałasu.

Średnie wskaźniki emisji zanieczyszczeń

Opłaty za gospodarcze korzystanie ze środowiska spółka Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gdyni opłaca na podstawie Ustawy z 28.08.1997 r. (Dz.U.nr.133 poz. 885).

Podstawę określania wysokości opłat za korzystanie ze środowiska na rok 2004 oraz sposób przedstawiania informacji i danych o zakresie korzystania ze środowiska stanowi:

Ustawa z dnia 27.04.2001 Prawo Ochrony Środowiska (Dz. U. Nr 62 z 2001, poz. 627ze zmianami, art. 284-297)

Ustawa z dnia 3.10.2003 o zmianie w/w ustawy ( Dz. U. Nr.190,z 2003 r. poz. 1865)

Obwieszczenie Ministra Środowiska z dnia 15.10.2003 (Monitor Polski nr. 50, z 2003, poz. 782)

Większość kosztów stanowią opłaty za spalanie paliw w silnikach pojazdów.

Koszty te są naliczane w zależności od ilości spalanego paliwa, przy czym są one zróżnicowane w zależności od rodzaju pojazdu. 

Stawki wysokości wnoszonych opłat określane są  dokładniej według parametru spełnienia przez silnik pojazdu normy EURO w zakresie poziomu emisji.

Bardzo ważnym skutkiem takiego działania będzie również kształtowanie i podnoszenie świadomości ekologicznej mieszkańców oraz bardziej przyjazne postrzeganie Gdyni przez turystów krajowych i zagranicznych jako Miasta przyjaznego, czystego i dbającego o ekologię.

Przeprowadziliśmy próbne jazdy autobusów z napędem CNG, co spotkało się z życzliwym przyjęciem ze strony mieszkańców oraz zostało przychylnie skomentowane przez media.

Naszym partnerem w tym przedsięwzięciu i dostawcą paliwa gazowego CNG będzie Pomorska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o., Oddział w Gdańsku, która na naszym terenie wybuduje modułową stację tankowania sprężonego gazu ziemnego i zajmie się jej eksploatacją.

W najbliższych kilku latach planujemy wycofać z eksploatacji około 50 autobusów, wprowadzając w ich miejsce nowoczesne jednostki spełniające najwyższe wymagania ekologiczne. Nasza flota pojazdów napędzanych olejem napędowym będzie sukcesywnie zastępowana nowoczesnymi technologicznie pojazdami napędzanymi sprężonym gazem ziemnym.

W ramach tego projektu planujemy zakup 20 nowych pojazdów przystosowanych fabrycznie do spalania sprężonego gazu ziemnego.

Rozpoczęcie eksploatacji 5 nowych autobusów odbyło się w dniu 3 września 2007 r.

Dotychczasowa eksploatacja ekologicznych autobusów przegubowych marki MAN LION'S CITY G CNG potwierdziła słuszność przyjętego kierunku.

Pojazdy są niezawodne, ciche, a oszczędności kosztów paliwa (  przeliczając na 100 km.), w porównaniu z autobusami zasilanymi olejem napędowym sięgają 46% .

W kolejnych latach zamierzamy wprowadzać do eksploatacji sukcesywnie  autobusy zasilane CNG, tak aby w perspektywie roku 2010 osiągnąć liczbę 14 autobusów z napędem gazowym wykonujących zadania przewozowe na terenie obsługiwanym przez naszą firmę.