Informujemy, że w dniach od 24 do 30 kwietnia b.r testować będziemy dwa autobusy marki Solcity SM 12 LNG zasilane skroplonym gazem ziemnym -LNG ( Liguefied Natural Gaz). W prototypie autobusu Solbus Solcity 12 LNG zastosowano produkowany w USA silnik Cummins ISLGeEV 320 o pojemności 8,9 dm3 i mocy maksymalnej 234,8 kW (320 KM) przy 2000 obr/min. Amerykańska firma Cart Ferox dostarcza do nich kriogeniczne zbiorniki na skroplony metan.
Celem testów jest poznanie nowej technologii magazynowania i tankowania skroplonego gazu ziemnego, odmiennej od stosowanej obecnie technologii sprężania gazu ziemnego (CNG).