Od 2016 roku interesowali się nim miłośnicy zrzeszeni w Klubie Miłośników Komunikacji Miejskiej w Białymstoku.
Tam też autobus zyska kolejne życie jako protoplasta wyprodukowanych przez Sobiesława Zasadę Popularnych Jelczo Mercedesów.
Postępy prac będzie można śledzić na stronie www.kmkmbialystok.pl .
Miłośnikom życzymy szerokiej drogi i powodzenia w remoncie autobusu
.
Dzięki uprzejmości firmy PIXEL Sp. z o.o. z Bydgoszczy od 16.05.2017 r. PKM Gdynia testuje nowe wyświetlacze różniące się od dotychczas stosowanych. Najważniejsza różnica to kolor, nie tak jak zawsze o barwie bursztynowej tym razem świecące w kolorze białym. Następna różnica to rozmiary tablic.
Dodatkowo została też zamontowana tablica na diodach RGB pozwalająca na prezentacje numeru linii w różnych kolorach. Tablice zostały zainstalowane w autobusie MAN A 21 LION’S CITY CNG o numerze 2091.
Aspekty ekologiczne projektu CNG w Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
Dotychczasowa eksploatacja ekologicznych autobusów przegubowych marki MAN LION'S CITY G CNG potwierdziła słuszność przyjętego kierunku.
Głównymi aspektami ekologicznego projektu CNG są pojazdy, które cechuje przede wszystkim niezawodność. Atrybutem pojazdów jest również oszczędność kosztów paliwa ( przeliczając na 100 km.), w porównaniu z autobusami zasilanymi olejem napędowym sięgają 35,6 % .
W 2010 roku Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gdyni podpisało umowę pożyczki z Wojewódzkich Funduszem Ochrony Środowiska, które pomogło w dofinansowaniu zakupu pojazdów ekologicznych dla komunikacji miejskiej.
Obserwując pozytywne opinie wśród pasażerów, PKM Gdynia Sp. z o.o. zamierza w sposób ciągły kontynuować i rozwijać projekt CNG w komunikacji miejskiej.
W 2012 roku ponownie podpisaliśmy umowę pożyczki z WFOŚ, która pomogła w zakupie 2 nowych MAN-ów zasilanych CNG. Dzięki temu wycofane zostały z eksploatacji najstarsze pojazdy w taborze PKM-u średniopodłogowe Mercedesy O 405 G.
Zakup ten pozwolił na uzyskanie 100% niskiej podłogi w taborze naszego przedsiębiorstwa.
Nie można też pominąć aspektów ekologicznych wprowadzania pojazdów zasilanych alternatywnymi źródłami - jak CNG. Porównując te pojazdy z autobusami zasilanymi olejem napędowym uzyskujemy znaczne obniżki emisji substancji toksycznych:
1. zmniejszenie o 50 - 80% emisji NOx;
2. zmniejszenie o 20% emisji CO2,
3. zmniejszenie o 60 - 80% emisji CO,
4. zmniejszenie o 99% emisji PM10,
5. zmniejszenie o ok. 70% emisji aldehydów,
6. zmniejszenie o ok. 90% węglowodorów aromatycznych.
Eksploatacja 2 autobusów zasilanych CNG, przejeżdżających ogółem 200.000 km rocznie spowoduje zmniejszenie emisji substancji szkodliwych do atmosfery o 32,8 ton/rok.
Autobusy zasilane CNG wytwarzają mniej hałasu w stosunku do tradycyjnych autobusów ( o 7 dB).
Autobusy zasilane CNG osiągają wysoką gotowość techniczną, co pozwala na eksploatację we wszystkie dni tygodnia realizując tym samym przebiegi miesięczne rzędu ok. 10.000 km.
Autobusy zakupione w ostatnich latach mogą też być tankowane BIOGAZEM co jeszcze bardziej podwyższa ich walory ekologiczne.
W dalszym ciągu staramy się rozwijać i rozpowszechniać zastosowanie CNG do autobusów komunikacji miejskiej.
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni jako prezent na nowy rok właśnie wprowadziło do eksploatacji 15 nowych autobusów MAN A 21 Lion’s City CNG.
Zastąpiły one już mocno wyeksploatowane Mercedesy O 405 N i O 405 N2, wskutek czego w sposób znaczący poprawił się komfort podróży autobusami komunikacji miejskiej.
Zgodnie z naszymi wczesniejszymi zapowiedziami w dniu 16 stycznia 2013 roku odbyło się uroczyste wprowadzenie do eksploatacji dwóch nowych autobusów przegubowych marki MAN LION’S CITY G CNG, zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Autobusy przystosowane są również do zasilania biogazem. Flota autobusów PKM zasilanych CNG wzrosła w ten sposób do 16 sztuk. Nowym pojazdom nadano odpowiednio numery inwentarzowe 2202 i 2203.
Pierwsze gazowce na ulicach Gdyni pojawiły się 2007 roku, było to 5 sztuk autobusów przegubowych marki MAN LION’S CITY G CNG. Autobusy jak dotychczas sprawdzają się bardzo dobrze, nie tylko dla pasażerów, ale także dla finansów firmy, przynosząc nam w ciągu czterech lat blisko 4 mln złotych oszczędności.
Nowe autobusy w porównaniu z dotychczas eksploatowanymi wyposażono dodatkowo w: większy tylny wyświetlacz, kamerę cofania, nowy komputer sterujący tablicami, przyciski pojemnościowe, wykorzystujące podświetlenie LED : „STOP” jak i „otwierania drzwi” .Te ostatnie dodatkowo wyposażone w mały wyświetlacz LCD.
Z przyjemnością informujemy, że Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie ogłosił listę rankingową programu GIS – Gazela niskoemisyjny transport miejski. Gdynia i Częstochowa znalazły się na podstawowej liście rankingowej miast zakwalifikowanych do dofinansowania przedsięwzięć proekologicznych.
W naszym przypadku przyznano wielkość dofinansowania w kwocie 14 050 tys zł. na zakup 10 szt autobusów hybrydowych zasilanych gazem CNG, na potrzeby transportu publicznego w Gdyni.
